agentprostadion hat geschrieben: Wenn sich Oldenburg schon keine Arena leisten kann, dann doch wenigsten eine top-moderne Laufbahn. Die ist zwar teurer, aber nur so könnte die Stadt wieder tauglich werden für Großveranstaltungen wie Landesmeisterschaften. Diese Chance darf nicht vertan werden.

BumBumTschk hat geschrieben:Fehlinvestitionen sind in unserer Stadt doch gang und gebe...

Firaball97 hat geschrieben:Da ja irgendwann mal die Laubahn gemacht werden soll, wo spielt der VfB denn dann in der Zeit ?

BumBumTschk hat geschrieben:Wenn man ein neues Stadion Bauen würde,
könnte man Kosten sparen indem man Sponsoren wegen Materialien anhaut und Zuschauer/Fans/Helfer hat um Personal kosten zu sparen. Ich denke das würde einiges an Geld sparen.

NWZonline hat geschrieben:Neue Laufbahn für eine knappe Million

Sportausschuss entscheidet sich für kostengünstigste Variante – Baubeginn im April 2011

VON KLAUS FRICKE

OLDENBURG - Die gute Nachricht zuerst: Die Laufbahn des Marschwegstadions wird saniert werden. Die für viele Aktive vielleicht nicht so gute Nachricht folgt sofort: Die Laufbahn wird nach der kostengünstigsten Variante saniert. Das ergab die Abstimmung am Mittwochabend im Sportausschuss.

Rund 990 000 Euro (und damit nur halb so viel wie bei der umfangreichsten Reparatur) wird die Stadtverwaltung ins Marschwegstadion investieren. Vorgesehen ist ein Austausch des Belags einschließlich eines normgerechten Unterbaus; hierzu wird auch die bisher unter der Bahn liegende Hochofenschlacke entfernt.

Nachteil dieser kostengünstigen Variante: Es bleibt das Risiko von neuerlichen Laufbahnsetzungen, die zu Wellen und Beulen auf der Laufbahn führen können. Grund: Eine Laufbahn mit dem vorgesehenen Untergrund gilt als setzungsempfindliches Bauwerk.

Dessen Nachteile haben sich in der Vergangenheit im Marschwegstadion sehr deutlich gezeigt. Die unterhalb der Asphaltfläche liegenden Schlackeschichten waren mit Regenwasser in Kontakt gekommen und hatten so Beulen oder Verwerfungen auf der Laufbahn hervorgerufen. Nach dem Austausch liegt die Kunststoff-Laufbahn auf einer Fläche mit wasserdurchlässigem Asphalt mit besseren Tragschichten.

Dem derzeitigen Planungsstand zufolge soll der Planungsauftrag für die Sanierung noch in diesem Monat vergeben werden. Damit könne – sofern der Haushalt 2010 im Mai oder Juni genehmigt wird – in der zweiten Jahreshälfte 2010 die Sanierung ausgeschrieben werden.

Der eigentliche Baubeginn soll danach im April 2011 folgen. Was bedeutet: Die dann folgende Leichtathletik-Saison wird die letzte sein ohne die Marschweg-Laufbahn. Denn vier Monate später ist die Sanierung abgeschlossen und die Verlegung der neuen Kunststoffbahn erledigt (notwendig sind hierfür mindestens 10 Grad Celsius Außentemperatur).

Der kostengünstigen Variante billigt die Stadtverwaltung eine Lebensdauer von 20 bis 30 Jahren zu – mögliche Baugrundsetzungen seien aber zu akzeptieren (und auszubessern).

Das wichtigste Leistungsmerkmal für die Sportler ist aber: „Nach der Sanierung wird die Laufbahn meisterschaftsfähig sein“, heißt es im Rathaus.

Felissilvestris hat geschrieben:Die Frage ist doch viel mehr, ob die Laufbahn im Marschweg tatsächlich benötigt wird. Wage mal zu behaupten, dass die Leichtathelten in Oldenburg auch ohne das Marschweg gut zu recht kommen würden.

Okusz hat geschrieben:

Felissilvestris hat geschrieben:Die Frage ist doch viel mehr, ob die Laufbahn im Marschweg tatsächlich benötigt wird. Wage mal zu behaupten, dass die Leichtathelten in Oldenburg auch ohne das Marschweg gut zu recht kommen würden.

Dieses ganze Hin und her wegen diesem sch** Marschweg Stadion geht mir gehörig aufn sack.
Die solln die Knete sparen und nen neuen ANlauf für ein vernüftiges Stadion aufn Fliegerhorst nehmen...