Initiative NordWestStadion / Stadiondebatte

[OLburger]

Das ist aber auch immer eine merkwürdige Argumentierung von "denen". Spiegelt sich auch in Kommentaren zu dem NWZ-Bericht wieder.
Der BI samt ihrer (kleinen) Anhängerschafft scheint Selbstreflektierung ein absolutes Fremdwort zu sein!

Gerne darf der NWZ Bericht mit weiteren "Pro-Kommentaren" gefüttert werden.

[blue&white]

Noch haben sie uns aber nicht überholt. Die Angebote auf die Ausschreibung sind doch schon da und im März (?) soll über die finale Auswahl entschieden werden, wenn ich mich recht entsinne?

Entscheidende Ratssitzung diesbezüglich wohl Ende Mai.

[Diedel77]

Der NDR ist natürlich auch wieder mit von der Partie!
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... -1498.html

Naja haben mit Frau Stinkefinger ja auch eine Mitarbeiterin die sich dafür einsetzt.

[Blaue Elise]

Die taz berichtet auch!
https://taz.de/Oldenburg-streitet-um-ei ... /!6133192/

[IckeOL]

Die taz berichtet auch!
https://taz.de/Oldenburg-streitet-um-ei ... /!6133192/

Die Chancen, dass die Stadt dem Club ein neues, für den Profibereich taugliches Fußballstadion baut, sind nämlich durch einen anderen Rekord gesunken: 

Einfach so in Raum gestellt. Ohne Begründung, warum. Einfach die Zahl 1000 ist völlig irrelevant. Ohne relevante Gründe würden auch 10'000 Schreiben die Chancen weder erhöhen noch verringern. Man man.

[GeistvonDonnerschwee]

https://www.nwzonline.de/oldenburg/fuss ... 06663.html

[blue&white]

...starkes Statement der Beiden pro Stadionbau in Oldenburg - Danke, Jungs!

[Dirstar]

Ich bin von der Autobahn Abfahrt Eversten gekommen. Dort staute sich vor dem Spiel der Verkehr bis weit auf den Standstreifen der Autobahn. Bei spielen mit 10000 Zuschauern zeigt sich, dass das Marschwegstadion eine gefährliche Zumutung ist. Der ankommende und abfließende (die Hauptstraße war danach auch vollkommen dicht) Verkehr ist eine extreme Gefahr für viele, auch vollkommen unbeteiligte, Menschen. Meine Frau, die mich gebracht hat, war davon ziemlich eingeschüchtert. Sollte das neue Stadion nicht gebaut werden, würde die BI zukünftig eine Mitschuld daran tragen, sollte es irgendwann mal zu schweren Unfällen kommen.

[Frank aus Oldb]

das staut sich dort auch ohne fußball, sogar in beide richtungen. und unfälle
passieren dort ständig, auch ohne fußball und am hellichten tag. das bekommt
man ja nun oft genug mit.

[Dirstar]

das staut sich dort auch ohne fußball, sogar in beide richtungen. und unfälle
passieren dort ständig, auch ohne fußball und am hellichten tag. das bekommt
man ja nun oft genug mit.

Dann kannst du dir ja vorstellen was da gestern los war.

[BMP]

gestern hat uns der busfahrer von sich aus schon vor einer offiziellen haltestelle rausgeschmissen. An der nächsten Ampel wechselten rot- und grünphasen und kein Auto hat bei grün die Straße über die Ampel gefahren. Ich bin gestern auf wegen gelaufen, die ich in fast 60 Jahren noch nie betreten habe. Dafür war ich kurz nach Anpfiff im Stadion gewesen das Marathontor war zumindest eine Stelle an der man wenigsten etwas gesehen hat, zu meinem eigentliche Platz bin ich gar nicht gekommen. Ich hatte vor mich nach unten durchzuschlagen habe es aber nach einer halben Stufe wieder aufgegeben.

[Frank aus Oldb]

...was da gestern los war

aber das lag doch nicht am fußball. das staut sich doch an normalen tagen teilweise wie schon
geschrieben bis hinter die kreyenbrück auffahrt oder weiter und dann ist die abfahrt marschweg
sogar auf. bei der abfahrt harrentor und abfahrt wechloy ist doch die gleiche situation. die verkehrs-
führung in oldenburg ist ein grundsätzliches problem.

[blue&white]

Fakt, und durch die Verkehrsgutachten im Rahmen der Stadionplanung ja auch intensiv beleuchtet, ist, das das Marschwegstadion für ambitionierten Fußball mit hohem Zuschaueraufkommen, wie gestern, eben im Gegensatz zum Standort Maastrichter Straße ungeeignet ist.

[TAZZCLOPPENBURG]

Absolut! Ein ganz klar weiterer und wichtiger Pluspunkt pro neues Stadion! Aber das wurde ja auch schon in den letzten drei Jahren begutachtet! Selbst die Polizei findet die Lage beim neuen Standort besser!

[Robbie]

Der Polizei ging es hierbei aber primär um Sicherheitsaspekte.
Bei neuen Stadion soll auch ein intelligentes Verkehrsleitsystem installiert werden, von dem auch Anwohner, die Baskets, die VfL Handballerinnen und der VfB profitieren.
Darauf weist die greise BI natürlich bewusst nicht hin.
Lieber schön Ängste schüren und Blödsinn verbreiten.

[Oldenburger79]

Die Verkehrssituation ist grundsätzlich in Oldenburg katastrophal. Sei es jetzt auf der Ammerländer Heerstraße, der Edewechter Landstraße, Hundsmühler Strasse, usw. Jedenfalls betrifft es zu Stoßzeiten so ziemlich jede wichtige Verkehrsachse in der Stadt. So schön es ist, dass Oldenburg von Zerstörung verschont blieb, gab es dadurch aber auch nie die Chance, den Verkehr in der Stadt zukünftigem Bedarf anzupassen. Bis auf den Pferdemarkt und am Lappan gibt es doch nirgendwo wirklich zweispurigen Verkehr in der Innenstadt. Dadurch staut sich natürlich schnell alles und man fühlt sich, trotz 170.000 Einwohnern, verkehrstechnisch wie in einer Kleinstadt. Es ist fraglich, ob das am geplanten neuen Standort anders läuft, da bedarf es einer guten Planung. Kramermarkt ist jedenfalls immer katastrophal...

[Frank aus Oldb]

alleine schon um den stadtring und auf den großen zufahrtsstraßen die ampelphasen, eine katastophe.
wenn man da die phasen allein anpassen würde, würde es schon entzerrt. wenn man dann noch counter
zumindestens mal als versuch mit anbringt könnte man das ganze locker dahin optimieren das der verkehr
flüssiger laufen würde. und wenn die verkehrsteilnehmer auch mehr drauf achten würden das grün ist und
dann doch mal losfahren würden, auch ohne 10 meter platz zum vorausfahrenden, wäre alles schick. da
hingt oldenburg gewaltig hinterher. kaum eine baustelle mehr, verkehrschaos

[Soccer_Scientist]

Die Verkehrssituation ist grundsätzlich in Oldenburg katastrophal. Sei es jetzt auf der Ammerländer Heerstraße, der Edewechter Landstraße, Hundsmühler Strasse, usw. Jedenfalls betrifft es zu Stoßzeiten so ziemlich jede wichtige Verkehrsachse in der Stadt. So schön es ist, dass Oldenburg von Zerstörung verschont blieb, gab es dadurch aber auch nie die Chance, den Verkehr in der Stadt zukünftigem Bedarf anzupassen. Bis auf den Pferdemarkt und am Lappan gibt es doch nirgendwo wirklich zweispurigen Verkehr in der Innenstadt. Dadurch staut sich natürlich schnell alles und man fühlt sich, trotz 170.000 Einwohnern, verkehrstechnisch wie in einer Kleinstadt. Es ist fraglich, ob das am geplanten neuen Standort anders läuft, da bedarf es einer guten Planung. Kramermarkt ist jedenfalls immer katastrophal...

Das sehe ich nicht ganz so schlimm. Mit den zweispurigen Ausfallstraßen hast du natürlich Recht. Aber Oldenburg hat dafür einen Autobahnring samt Nordtangente. Wenn du von Kreyenbrück nach Etzhorn willst, musst du dich nicht quer durch die Stadt durch den Stadtverkehr quälen, sondern fährst auf die Stadtautobahn rauf und in Etzhorn wieder runter. Vom Autobahnring gehen weitere Autobahnen in alle vier Himmelsrichtungen ab, die Oldenburg ideal mit dem Umland und dem Fernverkehr verbindet. Ebenso verhält es sich mit dem Bahnnetz. Auch hier führen Schienen in alle vier Himmelsrichtungen. Sowas hat nicht jede Stadt.

[Frank aus Oldb]

und auf welche straßen gehts dann in oldenburg rauf? das problem
bleibt das selbe. die vehrkehrsführung ist eine katastrophe.

[Feuerlein]

Fahrrad fahren (mache ich selbst nicht).